Tingkatkan kecerahan lampu depan untuk meningkatkan keselamatan pemanduan
Pada musim bunga, hujan yang semakin kerap adalah sama dengan memburukkan keadaan bagi ramai pemilik kereta yang menganggap lampu tidak cukup terang. Hujan mengurangkan kebolehtembusan lampu, dan pantulan tinggi tanah berair adalah lebih sukar bagi pemandu memandu pada waktu malam. kecacatan penglihatan yang teruk. Meningkatkan kecerahan lampu kereta telah menjadi isu paling mendesak pada masa ini.
Mustahil untuk meningkatkan kuasa
Cara paling mudah untuk menambah cahaya adalah secara semula jadi untuk meningkatkan kuasa lampu depan. Walaupun kaedah ini agak rendah dalam kos dan mudah dalam pembinaan, kesannya adalah terhad dan terdapat bahaya tersembunyi tertentu. Menggantikan lampu hadapan 50W dengan lampu 100W tidak hanya akan menggandakan kecerahan. Sebaliknya, disebabkan peningkatan kuasa, kerosakan talian akan meningkat secara bersamaan, menyebabkan talian menjadi panas, mempercepatkan penuaan wayar, dan voltan pada kedua-dua hujung lampu akan jatuh. Kebanyakan hasil daripada melakukan ini adalah: kecerahan hanya meningkat sedikit, tetapi ia akan membawa kepada peningkatan dalam beban talian, menimbus bahaya kemalangan yang tersembunyi, dan terdapat bahaya ubah bentuk dan perubahan warna pada tudung lampu dan mangkuk lampu disebabkan kepada suhu yang berlebihan.
Kesan musim hujan HID adalah buruk
Lampu nyahcas gas HID sering dipanggil lampu xenon. Kelebihannya ialah kecerahan tinggi, suhu warna yang tinggi, jangka hayat yang panjang, dan penggunaan tenaga yang rendah; kelemahan adalah harga yang tinggi dan pemasangan yang sukar. Lampu xenon yang diubah suai secara paksa akan menyebabkan pengagihan cahaya kereta asal gagal memenuhi piawaian kebangsaan, manakala lampu yang boleh memenuhi piawaian pencahayaan asal adalah mahal. Tinggi yang menghairankan. Masalah utama ialah suhu warna lampu HID terlalu tinggi, yang menjadikan kebolehtembusan lampu lebih teruk daripada lampu biasa dalam cuaca hujan dan berkabus, jadi ia tidak disyorkan.