Pertama, kedudukan tempat duduk boleh dilaraskan melalui butang, dan tidak perlu menggunakan badan untuk memandu tempat duduk seperti pelarasan manual, yang lebih mudah.
Kedua, penalaan halus adalah lebih tepat, dan tidak perlu bergantung pada kedudukan mata kad mekanikal.
Ketiga, kurangkan bahaya keselamatan yang disebabkan oleh melaraskan tempat duduk semasa memandu, dan anda boleh dengan mudah melaraskan postur duduk yang sesuai untuk anda semasa memandu.
Keempat, ia sangat mengurangkan kerosakan fizikal dan keletihan yang disebabkan oleh pemanduan postur tetap jangka panjang pemandu. Tiada lagi penat untuk memandu jauh.
Bacaan lanjut: Pelarasan dibahagikan kepada manual dan elektrik. Pelarasan manual berfungsi oleh pemandu sendiri, sebagai seorang yang rajin, untuk melonggarkan mekanisme penguncian tempat duduk melalui pemegang, kemudian untuk menggerakkan tempat duduk dengan menukar postur dan kedudukan badan, dan akhirnya membetulkan tempat duduk pada kedudukan titik snap yang dipilih . Pelarasan elektrik dicapai oleh motor elektrik, tempat duduk adalah parti daya, penumpang hanya perlu mencetuskan butang kawalan untuk membuat tempat duduk bergerak, tanpa mengubah postur badan secara aktif untuk menyelesaikan pelarasan tempat duduk. Prinsip kerja: Pelarasan kerusi elektrik boleh difahami sebagai bergantung pada motor untuk menyelesaikan tindakan pelarasan dengan mengawal butang. Pelarasan arah tempat duduk adalah berdasarkan tiga mekanisme pelarasan: kerusi malas, rel tempat duduk dan mekanisme mengangkat tempat duduk. Setiap mekanisme boleh menyediakan pelarasan dalam dua atau lebih arah. Lebih banyak tempat duduk dilaraskan, lebih baik pemandu dapat mencari posisi pemanduan yang sesuai dengannya dan mengurangkan keletihan memandu.