Lampu kereta mempunyai keperluan yang tinggi pada prestasi parameter komponen LED. Terdapat tiga perkara utama: satu ialah kecekapan tinggi, kuasa tinggi dan kebolehpercayaan yang tinggi ({{0}} darjah ~125 darjah ); yang lain ialah kestabilan tinggi dan ketekalan parameter elektrik dan optik. Ketidakkonsistenan voltan ambang kumpulan komponen adalah kurang daripada 0.1V, monokromatik adalah baik, dan perbezaan warna kurang daripada 5 nanometer; yang ketiga ialah selepas komponen LED dinyalakan pada 136V selama 2000 jam (bekerja di bawah DC), pengecilan keamatan cahaya hendaklah kurang daripada 20%. Pada masa ini, dari segi keadaan pasaran untuk komponen LED automotif, Lumileds dari Amerika Syarikat dan Osram dari Jerman menduduki bahagian yang besar dengan kualiti dan kepelbagaian yang tinggi. Perusahaan di Taiwan, China, Delta Sungai Mutiara dan Delta Sungai Yangtze telah berkembang pesat, dan kualiti mereka juga telah meningkat dengan ketara dalam tempoh dua tahun yang lalu. Harga rendah telah memenangi pasaran tertentu, tetapi masih terdapat jurang besar dalam LED berkuasa tinggi.
Dari perspektif status pembangunan dan trend teknologi lampu kereta LED, lampu brek pemasangan tinggi LED China dipopularkan lagi, dan harganya semakin menurun. Lampu brek belakang LED, isyarat membelok dan lampu kabus telah mula dikomersialkan, dan lampu automotif LED berada dalam arah keperibadian dan seni. Pada masa yang sama, sistem kawalan pintar LED sedang berkembang pesat. Pada masa ini, hala tuju penyelidikan utama lampu automotif LED ialah lampu depan LED putih, dan gabungan lampu LED dan AFS (sistem kawalan lampu penyesuaian). Teknologi pelesapan haba khas dan reka bentuk optik adalah kuncinya.